ACEITE 10W40 1LT REPSOL ELITE MULTIVALVULA
$9.990
Lubricación sintética de alto rendimiento que protege el motor y mejora eficiencia en todas las condiciones.
| BODEGA | STOCK DISPONIBLE |
|---|---|
| LUBRICENTRO MAPU TUNICHE | 10 |
| LUBRICENTRO MAPU ALAMEDA | 0 |
– Capacidad / enfoque: Aceite Repsol Elite Multivalvulas 10W‑40 1 LT es un aceite motor SAE 10W-40 sintético en envase de 1 litro, formulado para motores de automóviles modernos de gasolina y diésel, orientado a prolongar intervalos de cambio y optimizar la eficiencia del motor.
– Protección / limpieza / desgaste: Componentes sintéticos y aditivos específicos proporcionan elevada estabilidad química, resistencia a la oxidación y excelentes propiedades detergentes-dispersantes que ayudan a mantener el motor limpio y protegido contra el desgaste.
– Rendimiento / estabilidad: Su viscosidad multigrado permite una película lubricante eficaz desde el arranque en frío hasta condiciones de alta temperatura, reduciendo la fricción interna y contribuyendo a un rendimiento térmico estable y menor consumo de combustible.
– Compatibilidad: Adecuado para motores de turismo de gasolina o diésel sin sistemas de postratamiento de gases, incluidos combustibles flex y GNV, y compatible con sistemas de taqués hidráulicos y otros componentes críticos.
– Especificaciones / homologaciones: Cumple con normas API SN/CF y ACEA A3/B4, y está recomendado por fabricantes como VW 502.00/505.00, MB 229.3 y RN0700/RN0710, asegurando amplia compatibilidad con motores de alto rendimiento.
– Protección / limpieza / desgaste: Componentes sintéticos y aditivos específicos proporcionan elevada estabilidad química, resistencia a la oxidación y excelentes propiedades detergentes-dispersantes que ayudan a mantener el motor limpio y protegido contra el desgaste.
– Rendimiento / estabilidad: Su viscosidad multigrado permite una película lubricante eficaz desde el arranque en frío hasta condiciones de alta temperatura, reduciendo la fricción interna y contribuyendo a un rendimiento térmico estable y menor consumo de combustible.
– Compatibilidad: Adecuado para motores de turismo de gasolina o diésel sin sistemas de postratamiento de gases, incluidos combustibles flex y GNV, y compatible con sistemas de taqués hidráulicos y otros componentes críticos.
– Especificaciones / homologaciones: Cumple con normas API SN/CF y ACEA A3/B4, y está recomendado por fabricantes como VW 502.00/505.00, MB 229.3 y RN0700/RN0710, asegurando amplia compatibilidad con motores de alto rendimiento.
